Рекорды полётов на воздушных шарах
Знакомьтесь: Стив Фоссет — миллионер-оригинал, которому полеты на воздушном шаре позволили войти не только в историю бизнеса, но и в историю воздухоплавания.
Начиная с 1995 года, у Стива Фоссета была заветная мечта. Ему не раз довелось испытать эйфорию победителя, которому удалось побить рекорд своего предшественника, однако ему хотелось большего — стать рекордсменом в такой области, где до него никто не ставил рекордов. После изучения истории человеческих достижений ему удалось найти именно ту сферу деятельности, которая подходила для человека с его статусом как нельзя лучше: полеты на воздушных шарах.
Невероятно, но факт: к концу двадцатого века катание на воздушном шаре практически расценивалось лишь как приятное увеселительное времяпрепровождение. Это было именно то, что он искал: испытание, для которого требовались одновременно как выносливость Стива, так и его деньги. Он был уверен в своей победе потому, что ни один тренированный спортсмен не имел необходимой суммы для того, чтобы создать воздушный шар необходимой конструкции, который будет способен совершить достаточно продолжительный полёт. При этом вряд ли отыщется подобный ему миллионер, которому будет по плечу преодолеть любые тяготы и лишения марафонского полета — без нормальной еды, сна, в разреженном воздухе и при пониженном температурном режиме. Относительно разреженного воздуха и холода Фоссет имел приличный опыт, поскольку он одолевал вершины практически всех континентов, пожалуй, кроме Антарктиды.
Для конструирования аппарата, способного совершить облёт вокруг света, Фоссетом была нанята специальная команда экспертов, в которую входили рекордсмены дальности полетов на воздушных шарах.
Для создания необходимой ему конструкции воздушного шара он потратил триста тысяч долларов, упростив её и отказавшись от специальной капсулы, в которой обычный человек чувствовал бы себя комфортно, совершая высотный полет на воздушном шаре.
Кругосветный полёт воздушный шар Фоссета попытался осуществить в 1996 году, стартовав в Южной Дакоте. Однако полёт воздушный шар смог осуществить лишь до Канады, что впрочем, всё равно было гораздо результативней, чем итоги попыток швейцарских и английских конкурентов, чьи полёты на воздушных шарах приходилось прерывать в первые же дни полёта, по причине выхода шаров из строя.
Стив Фоссет в свою очередь не оставил попыток установить рекорд и раз за разом отправлялся в полеты на воздушном шаре пять раз, до тех пор, пока на шестой ему не улыбнулась госпожа удача: в 2002 году, отправив в полёт воздушный шар в Австралии, спустя 14 дней и 19 часов, Фоссет вернулся в исходную точку.
Полеты на воздушных шарах позволили ему добиться желаемого: стать первым в мире. На многочисленные вопросы журналистов для чего он сделал это, Стив скромно отвечал: «чтобы завоевать место в мировой истории авиации». Он говорил, что не испытывал потребности в славе и вниманию со стороны средств массовой информации, что ему не было нужды в ажиотаже вокруг его имени, для изыскания финансов, чтобы осуществлять полеты на воздушных шарах и другие экстремальные достижения, так как эти самые финансы у него и так имеются в достатке. Цитата миллионера: «Просто полеты на воздушном шаре — это именно то, что я хотел осуществить. Очень давно и очень хотел».
Вполне закономерно, что желать и воплощать свои желания в жизнь — великолепно. Однако что оставалось делать миллионеру, когда его желания воплотились? Снова предаться мечтам.
И он окунулся в то, что позднее окрестил как «беспосадочную жизнь». Полеты на воздушных шарах открыли перед Стивом Фоссетом необъятный авиационный мир. Фоссету довелось полетать через континенты и океаны на дирижаблях, планерах и аэропланах, продолжая устанавливать различные мелкие рекорды по скорости и дальности полётов.
Начиная с 1995 года, у Стива Фоссета была заветная мечта. Ему не раз довелось испытать эйфорию победителя, которому удалось побить рекорд своего предшественника, однако ему хотелось большего — стать рекордсменом в такой области, где до него никто не ставил рекордов. После изучения истории человеческих достижений ему удалось найти именно ту сферу деятельности, которая подходила для человека с его статусом как нельзя лучше: полеты на воздушных шарах.
Невероятно, но факт: к концу двадцатого века катание на воздушном шаре практически расценивалось лишь как приятное увеселительное времяпрепровождение. Это было именно то, что он искал: испытание, для которого требовались одновременно как выносливость Стива, так и его деньги. Он был уверен в своей победе потому, что ни один тренированный спортсмен не имел необходимой суммы для того, чтобы создать воздушный шар необходимой конструкции, который будет способен совершить достаточно продолжительный полёт. При этом вряд ли отыщется подобный ему миллионер, которому будет по плечу преодолеть любые тяготы и лишения марафонского полета — без нормальной еды, сна, в разреженном воздухе и при пониженном температурном режиме. Относительно разреженного воздуха и холода Фоссет имел приличный опыт, поскольку он одолевал вершины практически всех континентов, пожалуй, кроме Антарктиды.
Для конструирования аппарата, способного совершить облёт вокруг света, Фоссетом была нанята специальная команда экспертов, в которую входили рекордсмены дальности полетов на воздушных шарах.
Для создания необходимой ему конструкции воздушного шара он потратил триста тысяч долларов, упростив её и отказавшись от специальной капсулы, в которой обычный человек чувствовал бы себя комфортно, совершая высотный полет на воздушном шаре.
Кругосветный полёт воздушный шар Фоссета попытался осуществить в 1996 году, стартовав в Южной Дакоте. Однако полёт воздушный шар смог осуществить лишь до Канады, что впрочем, всё равно было гораздо результативней, чем итоги попыток швейцарских и английских конкурентов, чьи полёты на воздушных шарах приходилось прерывать в первые же дни полёта, по причине выхода шаров из строя.
Стив Фоссет в свою очередь не оставил попыток установить рекорд и раз за разом отправлялся в полеты на воздушном шаре пять раз, до тех пор, пока на шестой ему не улыбнулась госпожа удача: в 2002 году, отправив в полёт воздушный шар в Австралии, спустя 14 дней и 19 часов, Фоссет вернулся в исходную точку.
Полеты на воздушных шарах позволили ему добиться желаемого: стать первым в мире. На многочисленные вопросы журналистов для чего он сделал это, Стив скромно отвечал: «чтобы завоевать место в мировой истории авиации». Он говорил, что не испытывал потребности в славе и вниманию со стороны средств массовой информации, что ему не было нужды в ажиотаже вокруг его имени, для изыскания финансов, чтобы осуществлять полеты на воздушных шарах и другие экстремальные достижения, так как эти самые финансы у него и так имеются в достатке. Цитата миллионера: «Просто полеты на воздушном шаре — это именно то, что я хотел осуществить. Очень давно и очень хотел».
Вполне закономерно, что желать и воплощать свои желания в жизнь — великолепно. Однако что оставалось делать миллионеру, когда его желания воплотились? Снова предаться мечтам.
И он окунулся в то, что позднее окрестил как «беспосадочную жизнь». Полеты на воздушных шарах открыли перед Стивом Фоссетом необъятный авиационный мир. Фоссету довелось полетать через континенты и океаны на дирижаблях, планерах и аэропланах, продолжая устанавливать различные мелкие рекорды по скорости и дальности полётов.
